Croissance Verte

Les plages reculent progressivement.
Le réchauffement climatique provoque une montée des eaux de plus en plus rapide (+15 cm depuis 100 ans). Arcachon et La Baule par exemple en 1ère ligne de mire déversent chaque année des milliers de mètres cubes de sable le long de l’Océan pour sauvegarder leur rivage. Mais juste qu’à quand cela sera-t-il encore possible lorsqu’on apprend par les experts que l’élévation du niveau de la mer sera proche de 50 cm (80 dans le pire des cas)  en 2100.

De nombreuses stations de ski vont disparaître.
« Le manteau neigeux s’est réduit de 30% dans les Alpes (à 1500m) depuis 40 ans. Et les glaciers se sont rétractés d’environ 20%. Résultat : cette saison encore, près des deux tiers des domaines skiables français ont dû rester fermés fin décembre. Pour l’instant, la multiplication des canons à neige (la quasi-totalité des stations en sont désormais équipées, contre une dizaine seulement au début des années 80) permet au secteur de conserver ses 100 000 emplois. D’après l’OCDE, le nombre de stations alpines (ne parlons pas des Pyrénées !) qui disposeront encore de neige naturelle pourrait fondre des 2/3 d’ici 2050. Et rien ne dit que les autres s’en sortiront avec des canons à neige : ces engins ne fonctionnent que lorsque la température est inférieure à 3°C. » (source : Capital)

Le transport aérien de plus en plus taxé.
Des protecteurs de l'environnement veulent limiter les déplacements en avion, car ils sont une source importante de pollution au CO2 ; ça a commencé avec le « prélèvement de solidarité » sur les billets d’avion en 2006 en France et l’on peut imaginer que les accords de Kyoto n’épargneront ce secteur plus pour très longtemps. Les voyages touristiques pour des séjours plus courts mais plus nombreux se font de plus en plus en avion. Les émissions du transport aérien international sur le territoire français sont estimées à 14 Mt de CO2, soit environ 11 % des émissions de l’ensemble de la circulation routière. (source : IFEN). Un vol aller-retour pour deux, d'Amsterdam à la station balnéaire thaïlandaise de Phuket produit nettement plus de dioxyde de carbone qu'une voiture neuve moyenne n'en produit en une année entière ! (source :  actu-environnement.com)

Toute l’industrie du tourisme doit prendre les devants pour relever ces nouveaux challenges écologiques qui jouent aujourd’hui contre elles. Si l’ecotourisme connaît un fort développement dans le monde, il n’a pas encore résolu un certain nombre de problèmes et notamment celui du transport.