« Industrie automobile et environnement : réaction | Page d'accueil | L'écologie industrielle »
21 septembre 2007
Bouger autrement
Comme un écho à notre analyse sur l'évolution de l'automobile, la MACIF publie ce communiqué de presse. L'initiative de cet assureur s'inscrit dans le cadre de la semaine européenne de la mobilité qui s'achève demain. (et pour laquelle on regrette qu'il y ait eu si peu de communication)
En voici les idées majeures à retenir.
"59% des Français se déclarent prêts à utiliser un mode de déplacement alternatif à leur voiture individuelle de manière régulière."
" Considérée comme un enjeu prioritaire par les Français, la protection de l’environnement constitue aujourd’hui une réelle motivation pour changer leur rapport à l’automobile"
"succès du dispositif « Voiture Propre et Sûre »,[développé par la MACIF] qui encourage les automobilistes à rouler plus propre et plus sûr. En un an, 400 000 automobilistes ont bénéficié d’une réduction significative sur leur cotisation d’assurance (de -10 à -30% sur la garantie responsabilité civile de leur contrat) et peuvent également être conseillés dans le choix d’une voiture propre et/ou sûre, selon des critères objectifs et reconnus en matière de sécurité et de protection de l’environnement."
"La Macif va sensibiliser ses salariés aux enjeux de la mobilité et les encourager à utiliser des modes de déplacements plus propres et plus sûrs."
16:44 Ecrit par Olivier Bazin dans Communication | Lien permanent | Commentaires (2) | Envoyer cette note | Tags : automobile, assurance, écologie, environnement, mobilité, déplacements
Commentaires
pourtant on entend souvent que la journée sans voitures (rebaptisée "bougez autrement" en 2005 ) s'est essouflée depuis les premiers résultats probants des années 90.
Ces dernières années, les politiques préfèrent mettre en avant des modes de déplacement alternatifs (transport en commun, vélo) plutôt que de pointer du doigt la voiture.
L'initiative de la MACIF est très intéressante
Ecrit par : John | 26 septembre 2007
Il s'agit plus de faire évoluer l'usage de la voiture que de la pointer du doigt. L'industrie automobile a fait déjà de gros efforts en terme de R&D notamment sur la production de CO2/km. Il faut maintenant passer à l'étape suivante : les services autour de la voiture.
Ceci dit, l'absence d'approche "frontale" des politiques vis à vis de la voiture est aussi probablement due à la puissance de lobbying qu'elle représente d'une part et le rôle majeur qu'elle joue au sein du société de l'individu d'autre part.
Ecrit par : Olivier Bazin | 28 septembre 2007