Croissance Verte

Voici une vidéo d'explication particulièrement bien réalisée sur le théme du marché du CO2.

Sur le marché des combustibles (hors transport), certaines ressources fossiles restent très compétitives et freinent encore le développement des énergies renouvelables. C’est le cas du gaz sur les marchés à forte régulation comme la France mais pour combien de temps ? Avec la libéralisation du secteur en Europe et l’envolée du brent, le prix du gaz est promis à la même augmentation dans les prochaines années.

En revanche, le charbon particulièrement bon marché sonne son grand retour faisant barrage à l’ascension des biocombustibles. Au point que des technologies se développent pour convertir le charbon à un usage transport à travers un procédé de liquéfaction. Ce procédé permettrait même la production de carburant à 45$ le baril équivalent pétrole.

Développement du marché mondial du charbon Source : Ritschel/Schiffer 2005

Comment contrer ce phénomène ?

Seuls mécanismes d’allocation de quotas d’émission de CO2 permettraient de dissuader les principales industries émettrices (production d'électricité, sidérurgie, raffinage, ciment, etc.) de conserver voire d’opter pour le charbon. Encore faut-il que le coût de la pénalité sur les émissions de CO2 pour les entreprises soumises à quotas soit suffisamment élevé pour justifier le passage à des énergies de substitution. En 2007, le prix de cette pénalité était de 40€ / t de CO2. Ce tarif ne renchérissait pas suffisamment les ressources fossiles au profit du renouvelable. Mais sur la période 2008-2012, cette pénalité passe à 100€ / t de CO2, ce qui laisse entrevoir des perspectives intéressantes pour les énergies biomasse.

Croissance Verte (parmi d'autres bloggeurs) a pu assister au débrief de la rencontre "express" (30 minutes !) de Jean-Louis Borloo et Michael R. Bloomberg ce samedi 29 septembre.
En toute logique, la discussion s'est focalisée sur l'environnement, et ce à deux niveaux :
- celui de la ville, où ils ont pu échanger leurs conclusions. M. Bloomberg, qui avait rencontré M. Dlanoë plus tôt dans l'après-midi, en a profité pour remettre à notre ministre le  PlanYC - A Greener Greater New York, document d'une centaine de pages qui développe la politique verte de NY à travers 6 parties : Land, Water, Transportation, Energy, Air, Climate change.
- celui de la Nation, où les noms de "Grenelle de l'Environnement" et "Protocole de Kyoto" ont été énoncés.

La Banque mondiale a publié son rapport sur le marché du carbone et souligne une montée en puissance très forte de ce marché au bénéfice des investissements verts réalisés dans les pays en développement.

• Un marché mondial de 30 milliards de dollars
• 5 milliards de dollars en faveur des pays en développement
• 16 milliards de dollars levés pour une énergie propre dans les pays émergent

D’après le rapport, depuis 2002, 8 milliards de dollars de nouvelles ressources ont été générés pour les pays en développement par le biais des mécanismes du Protocole de Kyoto. Le rapport estime que les achats directs de carbone, depuis 2002, ont levé 16 milliards de dollars supplémentaires en investissements associés supportant une énergie propre dans les pays émergents.

Pour rappel, le principe est le suivant :  une entreprise qui ne peut pas respecter les quotas annuels de réduction d'émissions de CO2 imposés par le protocole peut acheter des "crédits carbone" auprès d'autres industriels qui à l'inverse, émettent moins que prévu. Les industriels économes récupèrent donc par ce biais, une partie de leurs dépenses affectées à la diminution de leurs émissions.

Le rapport fait également mention des sociétés privées qui se sont développées en marge des accords de Kyoto : 50 entreprises se sont lancées sur ce marché volontaire offrant des compensations. Ce marché, qui n'échappe pas à la critique (étude ppt) et la satire, pourrait représenté jusqu’à 400 millions de tonnes par an d’ici 2010, égalisant la taille du marché du développement propre initié par Kyoto.

Résumé du rapport disponible ici

En savoir plus sur http://carbonfinance.org/

On aurait juré qu'après de si beaux discours, de si belles déclarations, et une prise de conscience qu'on croyait générale (puisque bien réelle ici comme là-bas), l'heure était venue de se retrousser les manches, de passer à l'action, en un mot de montrer l'exemple.

Las, on découvre (un peu désabusés, disons-le) en lisant lemonde.fr aujourd'hui la dernière trouvaille du monde politique : l'Australie et l'Union Européenne ne trouvent rien de mieux à faire que se quereller par conférences de presse interposées.

Qui ne signe pas le protocole de Kyoto (mais veut interdire les ampoules à incandescence), qui n'arrivera pas à tenir ses engagements (mais présente des discours très volontaristes). L'Australie tient donc à démontrer que 7 pays européens ne tiendront pas leurs engagements (en utilisant un rapport de la Commission), et adresse le message suivant : "Mêlez vous de vos affaires".

 On pensait vraiment que tout ce petit monde avait des choses plus intéressantes à faire que se chamailler.....

"Like the sinking of the Titanic, catastrophes are not democratic," said Henry Miller, a fellow with the Hoover Institution at Stanford University . "A much higher fraction of passengers from the cheaper decks were lost. We'll see the same phenomenon with global warming."

Extrait de cet article du Herald Tribune, cette phrase résume la situation dans laquelle le monde se trouve actuellement :
Alors que les pays riches du nord, qui participent pour plus des deux tiers au dégagement de CO2, sont dans la capacité technique et financière de contrer pour partie les effets "secondaires" du réchauffement climatique (construction de digues, développement de graines plus résistantes, énergies renouvelables, etc.), les pays pauvres, et notamment l'Inde et l'Afrique se retrouve plus que jamais menacer (et notamment les abords du Nil et du Gange, pour ne citer que les cas les plus flagrants.).  

Si les accords de Kyoto présupposent de la part des pays qui l'ont signé des investissements financiers colossaux pour atteindre les objectifs au niveau national, qu'en est-il des aides que le Nord pourrait apporter au Sud dans la gestion des conséquences d'un réchauffement climatique ? (qui se traduirait entre autre par un assèchement des régions équatoriales ?)

"We have a message here to tell these countries, that you are causing aggression to us by causing global warming," President Yoweri Museveni of Uganda said at the African Union summit in Addis Ababa, Ethiopia, in February. "Alaska will probably become good for agriculture, Siberia will probably become good for agriculture, but where does that leave Africa ?"

Le cas de la Chine, qui par son développement, contribuera aussi de manière plus que significative au réchauffement climatique n'est pas abordé, puisque le développement économique des pays pauvres ou sous-développés semble être toujours "prioritaire" sur les préoccupations écologiques.

En matière de développement écologique aussi, le Nord sera en avance sur le Sud pour encore quelques temps...

Après que la commission européenne a (enfin) approuvé le plan français de quotas d'émissions de CO2 (article lemonde.fr), le Medef fait état de son mécontentement devant des limitations qu'il juge inacceptables.

La France avait présenté fin 2006 un plan délibérément gonflé, qui avait été rejeté sans ménagement par la comission (malgré un aller-retour Paris-Bruxelles en hélicoptère de la minitre de l'environnement : bel exemple !). Le nouveau plan est donc plus restrictif (mais plus en phase avec les discours volontaires entendus ici ou là).

 Le patronat agite donc la menace de fermeture de sites (en fin de l'article), plutôt que d'essayer constructivement d'atteindre les objectifs fixés, en mettant en pratique les déclarations d'intention sur l'innovation et la technologie comme réponse aux problèmes environnementaux.

 Bizarre, je croyais avoir lu que les patrons européens avaient décidé de privilégier l'environnement... 

"Selon le dernier inventaire des émissions nationales de gaz à effet de serre, la France est toujours dans la perspective de respecter ses engagements. Toutefois, le transport et l'habitat restent les secteurs qui posent problème." (actu-environnement.com, le 11/01/2007)

L'article rappelle également que la France s'est engagé dans un Plan Climat pour poursuivre cette baisse et pour atteindre les objectifs fixés notamment à Kyoto :

• Réduction des émissions de gaz à effet de serre d'au moins 5% sur la période 2008/2012
• Division par 4 des émissions d'ici 2050

"Ce plan rassemble des mesures dans l'ensemble des secteurs de l'économie et de la vie quotidienne des Français en vue de réduire les émissions de 54 millions de tonnes d'équivalent CO2 par an à l'horizon 2010."

Lire l'intégralité de l'article